3月10日讯 据《Calcio e Finanza》报道称,航空公司可能赞助尤文,俱乐部目标每赛季4000万欧赞助费。
尤文下赛季的主要收入将是欧冠收入、赞助费和世俱杯收入。有了这三个基本的收入点,尤文高层的1.7亿欧收入计划就可以实现。如果说欧冠资格必须由球队在球场上争夺,而世俱杯资格需要看其他球队的表现,那么尤文的赞助商问题就是目前最受关注的一点。
尤文在本赛季未能取得欧冠资格,他们与Jeep的合同将在赛季结束后到期,他们将尝试在Exor(尤文母公司)的影响范围之外寻找合作伙伴。《都灵体育报》称,尤文高层正在密切关注来自中东的金主,以解决主要的赞助商问题。目前这方面有诸多传闻都指向了一家航空公司,但没有点名是哪一家公司,尤文的目标是得到每赛季4000万欧的赞助收入。
如果尤文的目标能够达成,那么尤文仍将是意大利主要赞助收入最多的俱乐部。实际上,米兰目前与阿联酋航空签下了一份每赛季3000万欧赞助费的协议,国米也正在尝试与博彩公司贝特森签下每赛季3000万欧赞助费的协议。
但寻找主要赞助是只是尤文重建计划中的三个关键点之一。由于欧冠改制,下赛季的欧冠收入将会变得更多,这依旧是尤文的大头收入。为了确保欧冠资格,阿莱格里的球队必须提高目前为止的表现,以高节奏踢完本赛季剩余的意甲比赛。实际上,考虑到欧冠奖金、赞助商奖金和门票收入,取得欧冠资格可以带来大约8000万欧的收入,因为新欧冠的保底场次将是8场,而不是目前的6场小组赛。
2025年世俱杯是则是尤文的第三个关键点,由于本赛季无缘欧战资格,尤文目前只能充当一个旁观者,能否取得世俱杯资格将取决于其他意甲球队在本赛季的成绩。在米兰和拉齐奥已经失败之后,那不勒斯现在是尤文世俱杯资格的唯一威胁,要想挤掉尤文的世俱杯资格,那不勒斯必须淘汰巴萨晋级欧冠四分之一决赛,同时在四分之一决赛取得至少1场胜利或者2场平局,这样一来那不勒斯将取代尤文参加2025年的世俱杯。
2025年世界杯将在美国举行,有总共32支球队参加,这会为尤文带来高达5000万欧的收入,如果能够夺冠,收入可能会涨到1亿欧。
综上所述,尤文下赛季有一个1.7亿欧的收入计划,其中5000万欧来自世俱杯,8000万欧来自欧冠,4000万欧来自新的赞助商。这就是尤文的1.7亿欧计划,目标是让球队重新夺得意甲冠军,并在欧冠成为热门球队。
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